90年代，香港富商胡应湘花30亿承建了虎门大桥，他豪言：“等收回成本后，我就把这座大桥捐给国家！”可谁想到，这桥日均进账400万，一年超10亿元的收入，面对这巨大的财富，他真的会实现承诺吗？ 胡忠的人生经历，堪称是香港商界的一个传奇。出身贫寒的他，怀揣着对美好生活的向往，只身来到香港谋求发展。 然而，现实却并非如此美好。为了糊口，他不得不从事养猪等低端工作。但胡忠并没有就此认命，他始终相信，只要肯努力，就一定能改变命运。 机会终于来临。胡忠成功转型成为一名的士司机。在这个行业，他脱颖而出，凭借着出色的服务和敏锐的商业嗅觉，很快就组建了自己的车队。 胡忠的事业历经几次大起大落，数次面临破产的边缘，他越挫越勇，每次都能从失败中吸取教训，重新崛起。 经过多年的打拼，胡忠最终成为了香港的"的士大王"，拥有庞大的车队和广泛的社会影响力。 而他的儿子胡应湘从小就接受了良好的教育，家境优渥的他并没有安于现状，而是远赴重洋。为日后的事业发展打下了坚实的基石。 胡应湘学成归国后,没有安于现成的家族事业,而是踏上了自主创业之路,成立了建业公司。 胡应湘不仅将合和实业打造成香港地产界的翘楚,更将事业版图扩展至内地。他主动参与祖国的基础设施建设,成为连接两地发展的重要纽带。 胡应湘在基础设施领域留下了不可磨灭的印记。早在上世纪八十年代，胡应湘就参与承修了广深高速公路。 这条大动脉的建成，极大地促进了珠三角地区的经济发展，带动了周边地区的腾飞。正是凭借着在这一项目中的出色表现，胡应湘赢得了"基建大王"的美誉。 但胡应湘的基建事业并非一帆风顺，在国外兴建发电厂期间，由于当地局势混乱，他遭受了惨重的损失。 他及时调整策略，将目光转向了充满机遇的内地基建市场。在这片广阔的天地里，胡应湘再次大展拳脚，成就了一个又一个令人瞩目的工程奇迹。 从公路、桥梁到能源、城建，胡应湘的身影遍布神州大地，为中国的现代化建设添砖加瓦。 胡应湘在虎门大桥的修建和捐赠中，谱写了一曲感天动地的奉献赞歌。30多亿港元，这是一个何等庞大的数字。 然而，胡应湘毅然决然地投入到这项工程中，只为着一个梦想：让祖国的基础设施更加完善，让人民的生活更加美好。 虎门大桥不仅是胡应湘心血的结晶,更是粤港澳经济腾飞的见证。每一根钢筋都诉说着他的坚持,每一块混凝土都彰显着他的担当。 而在收回成本后,胡应湘毅然决定将大桥管理权无偿捐献给国家的举动,更是彰显了他对祖国的赤诚之心。 一个出生在香港的企业家，却有着一颗火热的中国心。对他而言，爱国不仅仅是一句口号，更是融入血脉的情感，是驱动行动的力量。 在他看来，香港与内地，就像一棵大树上的两个枝桠，唇亡齿寒，休戚与共。只有携手并进，加强基础设施建设，促进互联互通，才能实现共同繁荣发展。 面对香港经济发展面临的瓶颈，他直击要害，提出了填海造陆、觅地建屋等一系列建设性意见。这些建议，为解决香港发展受限问题指明了方向。 他号召香港要虚心向内地学习，借鉴宝贵经验，在基建领域发挥自身优势，实现更大的突破。这种审时度势、与时俱进的意识，正是一个爱国企业家应有的格局和担当。 信息来源：澎湃新闻——《港珠澳大桥建设之路回望：从设想到建成历时35载，终成坦途》
