固态电池产业链：低空+机器人应用延伸，技术路线明确，产业进程加速 🌟固态电池

固态电池产业链：低空+机器人应用延伸，技术路线明确，产业进程加速 🌟固态电池催化不断，低空+机器人打开需求空间。1）2月24日奔驰宣布开启全固态电池路测，采用锂金属阳极，能量密度达450Wh/kg，纯电EQS测试车续航里程增加25%，单次充电续航里程超1000公里。2）2月25日，中国电动汽车百人会相关负责人表示，在新能源汽车领域，预计到2027年全固态电池开始装车，预计到2030年可以实现量产化应用。我们认为固态电池为低空+机器人的应用延伸，且对固态电池成本相对不敏感，有助于加速固态电池产业化进程、推动0-1规模化应用，同时打开远期成长空间。 🌟主流技术路线基本明确，产业化进程加速。当前针对400Wh/kg全固态电池，高镍三元+硅碳负极+硫化物为主体的电解质路线逐渐清晰，量产时间预计在2027年。 1️⃣正极：400Wh/kg可沿用高镍三元正极，500Wh/kg则需要更高能量密度的正极、如富锂锰基。 2️⃣负极：硅碳负极成为400Wh/kg全固态电池的主流负极材料选择。 3️⃣电解质：硫化物电解质凭借高离子电导率成为当前国内外一致布局的主流路线，硫化物电解质应用的最大局限是环境稳定性较差、加工成本高，未来可能通过复合电解质设计来弥补其不足，如硫卤化物电解质。