没眼看！余承东突然官宣，这次算是把合资品牌给得罪完了，今晚注定没有一个车企能笑的出来，因为问界M8销量彻底失控，小定直接突破10万台，可能很多人还不知道这意味着什么，就这么说吧，理想L9一年销量都没有10万台，然而问界M8才上线一个月左右，更重要的是很多人是在没有试驾、没有看到实车的情况下进行预定的，这下大家知道这款车究竟有多火了吧。
说句难听的，现在35万以上的高端新能源SUV市场，已经没有比亚迪，奇瑞，吉利，长城，长安这五大传统巨头什么事了，如果不相信，那么请去看看这五个品牌35万以上的SUV车型的销量是多少台吧，说句不好听的，在公路上看到奔驰迈巴赫的概率比看到这五大车企售价35万以上SUV车型的概率还要大，35万以上的轿车就更不用说了，压根看不到。35万以上的新能源SUV市场，基本被造车新势力品牌拿下了，而这其中，问界至少吞并了60%以上的市场份额，因为问界M9去年就卖了接近20万台，理想有20%左右。
这次问界M8在国内基本没有竞品，估计也就理想L8和L9，但这两款车本来就卖不了多少，更何况M8已经突破10万台预定量，所以余承东肯定不会在意理想那边的。实际上问界M8是对合资品牌进行更强烈的降维打击，说白了去年问界M9销量上来后，很多技术基本成熟，成本有所降低，所以是时候下放了，问界M8和M9看起来很像就是这个道理。总之这次遭殃的车型有奔驰GLC，奥迪Q5，宝马X3，雷克萨斯NX，大众途锐等，基本上一个都跑不掉，价格大跌是必然的，不然市场会被问界M8吃掉，也不要不相信，看看问界M9和宝马X5就知道了。总之销量数据不会骗人，赛力斯的财报也不会骗人。
