印度整天吹嘘超越中国，中国不屑回应，可是不代表大家的眼睛都是瞎的。这不，德国站出来了。德媒发布一幅漫画，中国网友看了笑而不语，印度网友看了破口大骂。 德国《明镜周刊》的一幅漫画，把印度和中国拉到了同一个画面里，不过呈现的却是两种截然不同的状态。 左边是旧式印度火车，车厢里面挤得满满当当，窗户外面好几个人挂着，车顶上也有人挥着国旗，满是喧闹和拥挤；右边的中国高铁则流线平滑，车站干净整洁，乘客安静有序。 这种强烈反差，没有任何旁白，却让人一眼就能读懂它想表达的意思。这张漫画是在印度刚刚被联合国宣布为“世界人口第一”之后不久登场的。 报告发布当天，印度媒体和政坛可以说是欢腾一片，电视、电台、报纸天天讲人口红利，政府也在各种场合宣称这能带来更大的经济动力。 但还没等这种喜悦消化，漫画就出现了，把火车和高铁的对比直接摆在了全球眼前。 很多印度网友觉得这是丑化，政府官员更是急着回应，说这种画面完全无视印度在铁路更新上的进步，还指责西方依旧在用老眼光看待他们。 然而，中国那边的反应有点出乎意料，没有骂战，也没有密集的辩护，大多数人看了只是笑笑，觉得反差虽然夸张，但多少有些真实。 甚至有人借机分享自己坐高铁的体验，谈到速度快、准点率高，很少有安全担忧。这种淡定，让两国的反差不止停留在漫画里，也延伸到了公众心态上。 之所以这幅图能让印度这么敏感，不只是因为有人画了旧火车，而是它恰好撞上了一个“宣传和现实之间的缝隙”。 印度近年来确实建了不少现代化桥梁、车站和城市设施，但老旧铁路、事故多发、运输效率低的问题依然存在，尤其是在一些人口密集地区更为明显。 漫画像是戳中了痛处，把这种差距直接摆在外人面前，自然让那些正沉浸在“人口第一”喜悦里的印度人感到刺耳。 中国的平静，其实和发展阶段有关。几十年的基础建设，让高铁成了中国的一张全国通行证，不但在国内运转得效率高，还出口到了东南亚、欧洲，参与更多国际合作项目。 对中国来说，这些实打实的成绩比人口排序更有意义，也因此很少被外界的讽刺动摇心态。 这场争论在网上闹得很热，但也带来了一些反思。印度随后公布了大规模的铁路改造计划，要加快电气化和安全升级，希望能尽快缩小差距。 中国则继续扩展高铁网，用更多绿色和智能技术提升运行质量。外界的看法很容易变化，但人口数量和经济实力的关系不会因为一纸报告而改变。 拥有庞大人口是一回事，能不能把这些人变成推动经济的力量，是另一回事。基础设施、教育、就业，这些才是把人口优势变成真正红利的关键。 那幅漫画或许会在新闻里淡出，但它留下的对比，短期内不会消散。对于印度，这不仅是一次形象碰撞，更是一次提醒：数字第一，不等于实力第一。
![印度要能做到这些就不是印度了[吃瓜]](http://image.uczzd.cn/12821051507046433960.jpg?id=0)
兔八哥
印度火车连车身外面都密密麻麻长满了人
愤怒的我 回复 10-06 15:18
该说不说 小时候蹲旱厕 一坨粑粑上的蛆真的就是这种一层一层的 我特喜欢用尿滋 滋下去它们又趴上去 好玩[开怀大笑]
用户15xxx59 回复 愤怒的我 10-06 17:23
高蛋白
风继续吹
阿三提倡物尽其用，火车运力绝不浪费。
老F
火车照片经考证，有人说其实是孟加拉的。印度人不招人待见，但我们也要客观看待这些年三哥的快速发展 ，他目前情况接近二十年前乃至十五年前的中国
又是秋风 回复 10-07 02:03
印度的种姓制度决定了它永远是条蛆
黄杰 回复 10-06 19:06
对，这种环境下去 ，他只能分崩离析
艾永平
印度夜郎自大 。
用户22xxx09
三哥车辆内外空间利用率高！环保[拍手]
zx3690 回复 10-06 10:28
世界之最
chen xian sheng
印度靠吹牛皮的莫迪老仙会认输吗？
用户10xxx07
[哭着笑][哭着笑][哭着笑]
用户18xxx20
德国佬居心叵测，想让三哥和咱干起来哈[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
蓦然回首
火车外挂很先进，火箭也可以这样表演。
zhangzhu 回复 10-06 19:31
不能用老眼光看印度，印度绝对超出你的想象。比如上次射箭失败，调查后原因是装反了。你没听错，火箭，装反了。
王栋
说明印度的车身质量也不错，能站这么多人！[墨镜]
风行者
藤壶
茅台酒泡上了铁观音
印度病毒[大笑]
镜大海
印度火车运人数量比中国多，至于印度人能不能活着到达目的地，全靠天意
开卷有益
阿三的火车外挂这个我们确实比不了
泾水之畔
颜色他，肢解他，分化他！
军戈
印度制药业还是很牛的，咱们和人家差距太大了
严卫 回复 10-07 13:45
世界试药基地，印度也不承认药品有专利，所以欧美对印度的仿制药睁只眼闭只眼。药企是挣钱了，你觉得他会花钱在研发上吗？
锦城布衣
阿三的傻逼人口确实是第一
金德
杂技，人山人海，印度专利
泥泞中的老虎
有个美国记者拍摄了几张淮海战役期间铁路沿线的情况，很多逃难的老百姓都是坐在车厢顶上，还是运货的闷罐车。建国七十多年了，而印度这现象不但没消失，还满满当当比我们当年更夸张，它们注定还要再徘徊一个七十年，看不到任何希望。
HM
三哥叠罗汉一绝！[晕]
戬一
印度早己超越中国，一百多年前就超了，他们喝牛尿能治病，我们不行，那么火车能挂满人，我们一样不行，我们歼十发的导弹全部他们用飞机拦截了，我们又不行。
又是礼拜五
拜托能不能别整天和三傻比来比去刷存在感，不嫌恶心么？？？和啥比不好？和特么牛屎有啥好比的，无语
含羞草winner
嘿嘿嘿。。。阿三们可能还在没完没了的生小阿三，人口红利啊！
用户14xxx81
他们也有优点，就是一列火车载客比我们多。
用户13xxx81
开挂的屎三是好蛆
道法自然
5000年前的中国，也不会像阿三那样乱拉乱尿！
如意兽
到印度火车站去卖安全带不知道有没有市场
PANDA
阿三绿皮火车载客量远远超越了中国
怕瓦落地
地球之蛆
冰川
印度还在研究牛粪动力，我觉得研究人粪动力迫在眉睫
东风
得承认印度赢了，挂满一火车的人，多气派啊！
威武霸气
阿三运一趟我们火车要运五趟，阿三赢
ㄠㄈㄘ
你人多，我车多，反正多就行
用户10xxx58
三哥综合国力应该是我们04年05年的水平，三哥努力啊
永不言弃
总是诋毁印度
红帽熊
看了旅游博主去印度的视频，无论是国内还是国外的博主，没有一个说印度好的，一点好话都看不到，这国家要埋汰成什么样子
平安
印三造人得冠军、污手抓饭呕吐人。 牛B当作牛油买、不怕恶人尽爆棚！
HC949
确实比印度落后啊！人家拉的那么多人！嘿嘿
用户13xxx14
印度火车外挂能力不得不说比中国做的更好。
lltz
还是印度火车效率高
爱苟人士
谎言不会伤人，真相才是快刀[开怀大笑]
树静风止~
秦山
全球分工时候/，没有超越，现在是全球封闭时候，怎么超。谁技术，谁给资，谁给资源。你强大，别人都怕你，中国也怕。怕你成为第二个日本。
用户10xxx76
下贱的印度🇮🇳人
绛点6350003
把倒车镜都遮挡住了。。
脑细胞
火车真结实牢固。
石头老幺
别胡说，明明是三哥家的质量好，超载这么多还能正常运行。这效率！这节能！还能手拉手增加感情！
任缘起缘灭
三哥：要不是外挂这么多人，产生了巨大的风阻，我们的绿皮车可以与中国高铁neck and neck！
黑洞
莫迪当年想跟默克尔握手🤝！结果被默克尔嫌弃[哭笑不得]
一样的月光
蝗虫
熙神
比啥呀，别说输赢，就是拿来和印度的挂尸车相比都是一种耻辱。
鵬程萬里
那张经典的照片是多年前孟加拉的…
志在四方
德媒摄影师拍照技术就是好。
Jason
印度火车卖外面的挂票，不过每次到站都会发现少了一些。
树静风止~
我们原地不动，印度十年都赶不上来。
用户10xxx30
啊三一俩摩托车都能带一个营的人[滑稽笑]