油车高速领航全国都好开 很多人以为智能驾驶是电车的专属,但真跑几趟高速你会发现,智能化的关键不是“电”,而是“算法”和“协同”。现在的新一代油车,高速NOA已经成熟到能稳定跟车、主动变道、上下匝道全流程接管。它少了续航焦虑,多了驾驶质感,也许才是智能驾驶最平衡的形态。
今年的十一高速出行让我们看清了电车的很多优缺点。第一就是续航不足
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油车高速领航全国都好开 很多人以为智能驾驶是电车的专属,但真跑几趟高速你会发现,智能化的关键不是“电”,而是“算法”和“协同”。现在的新一代油车,高速NOA已经成熟到能稳定跟车、主动变道、上下匝道全流程接管。它少了续航焦虑,多了驾驶质感,也许才是智能驾驶最平衡的形态。
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