一觉醒来, 新能源汽车圈掀起波澜 央视报道固态电池技术突破, 续航翻倍、安全性提升的消息让刚买电车的车主和经销商纷纷慌神。 实则无需紧张: 专家明确全固态电池2027年才可能批量装车, 普及尚需5-10年; 当前固态电池成本是普通电池的3倍多,即便量产也先适配新车, 老车无法改装。 现在的电车开四五年完全够用, 等新技术普及早已到换车周期。 与其纠结未落地的技术, 不如安心享受当下电车低电费、 高便捷性的优势。 燃油车优势渐褪, 此刻入手电车依然划算, 不必被“技术颠覆”的说法裹挟焦虑。

一觉醒来, 新能源汽车圈掀起波澜 央视报道固态电池技术突破, 续航翻倍、安全性提升的消息让刚买电车的车主和经销商纷纷慌神。 实则无需紧张: 专家明确全固态电池2027年才可能批量装车, 普及尚需5-10年; 当前固态电池成本是普通电池的3倍多,即便量产也先适配新车, 老车无法改装。 现在的电车开四五年完全够用, 等新技术普及早已到换车周期。 与其纠结未落地的技术, 不如安心享受当下电车低电费、 高便捷性的优势。 燃油车优势渐褪, 此刻入手电车依然划算, 不必被“技术颠覆”的说法裹挟焦虑。

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