我有预感，电动车市场这次真的要变天了！
因为这次固态电池突破最大的影响，不是续航破千公里，也不是快充只要10分钟，而是彻底重构了“电动车”的价值逻辑。
以前车企拼续航，只能靠堆电池，车重成本一起涨，用户还得忍受冬季续航打五折。但现在中科院和清华的团队用“碘离子胶水”“柔性骨架”技术，让电池能量密度直接翻倍，100公斤就能跑1000公里，高温针刺都不起火。这不再是修修补补的升级，是连根拔起的技术革命。
车企的竞争节奏全乱了。丰田抢先拿下量产许可，放话2027年让雷克萨斯实现充电10分钟跑1200公里；比亚迪和宁德时代急忙押注2027年全固态电池量产。但最慌的可能是传统车企——固态电池一落地，现在吹嘘的“超充网络”“电池安全”优势瞬间归零。
普通人买车也不必纠结了。以前选纯电怕续航，选混动嫌麻烦，2027年后全固态电池上车，电动车既能跑得远又能充得快，自燃风险还趋近于零。那些靠“半固态”过渡的产品，恐怕很快会被扫进技术博物馆。
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感恩的心
做梦呢，车价四十万起步
用户10xxx44 回复 10-23 23:42
电池40万起步
takeTEN
自媒体每隔几天来一次电池革命，已经持续10年了，然鹅，电池目前为止还是换汤不换药
绿色森林
科学幻想中
用户14xxx14
日吹，死去吧！
用户16xxx82
中科院和清华团队研发…………丰田拾先拿下量产许可？
落叶
看看现在手机电池，几十年了还在原地踏步，无耻的自谋体为了流量隔三差五出来吹吹牛，就当它放了个屁
AN1TH099V 回复 10-22 23:53
以前的手机电池只有350毫安左右，现在6000毫安的电池很普遍。
谢荣新 回复 AN1TH099V 10-27 08:49
我记得以前诺基亚的电池有280毫安320亳安500多毫安上千毫安少见
用户53xxx28
东风明年就要上市，奇瑞也要上市。就拿技术试比高，竞争才有创新，创新才有发展。
用户10xxx39
就算能实现，电车的维护保养都要把车主弄神
用户12xxx66
天天在吹，谁信，我刚买了纯电
Nobody
每年都喊要来了，每次都是明年量产，就像总喊狼来了的孩子，没人相信了
白云飘飘
电费最少得2.5一度，我看你有什么高兴的😂😂
老王
这技术可以先用在手机电池上，让手机一周一充 一月一充，充电5分钟满血复活
正义之神
骗流量的自媒体直接拉黑
轮回
自媒体键盘一敲，各种技术突破，神奇之手
赚钱了
消费者最关心的是安全性能！电池着火，再怎么宣传的天花乱坠也没用。
用户10xxx34
巳造出核电池了。固态电池也被逃态