为什么制造业向外国搬迁，而不向中西部搬迁？简单来说，除了广西和四川，其他西部省份的制造业企业，自己都在琢磨怎么往沿海或者长江流域搬呢！ 这几年制造业的动静挺耐人寻味，不少工厂一股脑往国外挪，反而没怎么往中西部去。 先说说往国外搬的那些企业，东南亚的人工成本确实低，土地租金也便宜，开工厂的初期投入能省一大笔，但真正让企业下定决心的，远不止这些。 有些国家挨着主要市场，生产的东西运过去不用交多少税，甚至免税，这对做出口的企业来说吸引力太大了。 就拿面向美国市场的企业来说，在某些邻国设厂，产品进去几乎没关税，换成国内生产的，税钱就得占去不少利润。 还有些企业是怕供应链出问题，毕竟这几年国际环境不稳定，“中国+1”的策略成了不少企业的选择，核心部件留在国内生产，最后在海外组装，既省了成本又稳了供应链，算是两头兼顾的办法。 这些企业不是不爱国内，是实在架不住双重诱惑，一边是真金白银的成本省下来，一边是贸易壁垒绕过去，谁都想多赚点、少担点风险。 国外有这些好处，中西部为啥还是留不住企业呢？其实不是企业不想来，是实在有太多坎儿迈不过去。 物流成本就是道硬坎，西北那些地方，货卖出去光运费就得占不少钱，比沿海和四川、广西差远了。 港口也不行，吞吐量小，东西运出海得绕远路，折腾半天效率还低。 产业链配套更是大问题，有些地方想搞电子产业，零件都得从广东调，来回运输不说，耽误生产进度，成本也上去了。 不像长三角那边，要个零件附近就能找到，上午要下午到，特别方便。 营商环境的差距也明显，有些地方办个环评手续能拖大半年，换在沿海，几天就搞定了。 而且西部不少地方人才、技术都缺，想扩大生产都难，建设用地、能耗指标也不够用，企业来了也没法安心发展。 不过四川和广西是例外，这俩地方为啥能接住产业？广西的位置太关键了，北部湾港这几年越来越忙，集装箱堆得满满当当，西部陆海新通道的班列一趟接一趟，从这儿出海比走公路便宜不少。 还靠着东盟，航线多，和东南亚做生意方便得很。自贸区还有政策优惠，比如先租地后交钱，佛山的陶瓷厂就愿意搬过去，物流和政策红利都占着。 四川则是底子厚，成都的交通方便，火车、飞机都发达，电子信息、汽车制造这些产业已经成气候了。 办企业的流程也简化了不少，效率跟沿海差不多，而且四川本身市场大，人口多，人才也比其他西部省份多，企业来了不愁卖、不愁招人，自然愿意扎根。 但其他西部省份就没这么幸运了，他们的企业往外迁，说到底是自身短板太明显。 这些地方产业聚不起来，不像长江经济带那样能形成合力，工业增加值一直上不去。 创新也不行，发明专利少得可怜，技术跟不上，生产的东西没竞争力，人才还留不住，工厂想招个熟练工都难，本地培养又慢，根本跟不上生产需求。 政策也不稳定，有时候换个领导，之前承诺的补贴就没了，企业投了钱进去心里没底，不敢长期发展。 这样一来，别说吸引外地企业，自己本地的企业都想跑路，毕竟谁都想找个安稳、高效的地方做生意。 其实制造业选址早就不只是看成本了，效率和安全更重要，沿海沿江的地方产业配套全，物流快，营商环境好，自然吸引企业。 外迁的企业也不是完全离开中国，很多是把核心部件放国内，海外组装，这样既省成本又稳供应链。 川桂能接住产业，关键是把通道、产业、政策捏到一块儿了，其他西部省份光喊口号没用，得先把物流和营商环境搞好，不然企业不光不来，自己的还得走。 国家一直提产业梯度转移，就是让不同地方根据自己的优势接产业，不是啥产业都抢，也不是啥地方都能接。 比如劳动密集型产业往劳动力多的地方去，资源依赖型产业往资源丰富的地方去，这样才能精准匹配，避免浪费资源。 现在看，制造业的迁移从来都不是拍脑袋决定的，每一步都算着账，外迁是为了省成本、绕壁垒，往沿海迁是为了高效率、全配套，川桂能留住是因为找对了自己的优势。 那些留不住企业的西部省份，得好好琢磨琢磨，到底是物流不行、配套不够，还是服务不到位。 光靠低地价、低工资吸引不了企业长久留下，真正的吸引力是能让企业安心赚钱、稳步发展的环境。 制造业的脚永远朝着效率高、成本优、有保障的地方走，迁移方向从来都是现实选择的结果。
