如果运20飞不过去，那就飞歼20过去，反正总得飞一个。有人问，为啥接志愿军烈士回家，必须用歼20和运20？ 接咱们最能打、最嚣张的前辈回家，当然要用最能打、最嚣张的方式来接运。运20的航程足足7800千米，能保证中韩往返，无需停机加油，气密货舱，恒湿恒温，飞行绝对平稳。 先得说，“必须用这两款飞机”从来不是单纯的“讲究排场”，而是每一个细节都藏着对烈士的“最高尊重”。当年志愿军跨过鸭绿江的时候，咱们的空军刚起步，别说先进战机，就连能保障长途运输的飞机都没几架。烈士们在朝鲜战场上，顶着敌人的空中优势作战，多少人连一张完整的家书都没来得及留下，就永远留在了异国他乡。现在用运20接他们，这飞机能让烈士们在回家路上不受颠簸、不受温差折腾，就像咱们捧着亲人的骨灰小心翼翼往家走一样——当年他们没能享受到的安稳，现在咱们得一点不差地补回来。 再说说歼20，为啥要用这款最先进的战机护航？有人可能觉得“没必要”，但你想想，当年烈士们面对的是武装到牙齿的敌人，他们用简陋的武器打出了中国人的骨气，靠的就是“不怕输、不服软”的劲儿。现在歼20护航，不是为了“炫耀”，而是在告诉烈士们：当年你们拼命守护的国家，现在已经有了足够强的实力，再也不用怕别人欺负了。就像孩子长大后，捧着最好的东西去见已故的父母，想让他们看看“我现在能保护好这个家了”，这份心意比什么都重。 还有个细节很多人可能没注意到，每次接烈士回家，运20的舱门打开时，工作人员都会用红布小心翼翼地包裹着棺椁。这红布不是随便用的，是咱们中国人对逝去亲人的敬重——在传统里，红色能驱邪、能护佑，用红布裹着，是想让烈士们带着“喜庆”回家，回到他们用生命守护的这片土地。而歼20在旁边护航时，飞行高度、速度都经过精准计算，既不会打扰到运20里的烈士，又能时刻“陪伴”，就像当年战友们互相掩护着冲锋一样，现在换一种方式，把战友们安安全全送回家。 有人可能会问，用其他飞机不行吗？比如之前的老款运输机，或者普通的战机。不是不行，而是“不够”。当年烈士们付出的是“最珍贵的生命”，现在咱们能拿出来的“最好的东西”，就是这些代表着国家最高科技水平的装备。这不是“浪费”，是“对等的尊重”——你给了国家最好的，国家就用最好的来接你回家。就像家里老人走了，子女会尽自己最大能力办一场体面的葬礼，不是为了给别人看，是为了对得起自己的良心，对得起老人的付出。 更重要的是，这两款飞机接烈士回家，也是在给现在的中国人“上一课”。现在的年轻人没经历过战争，可能对“志愿军”的概念只停留在课本里。但当看到运20稳稳落地，歼20划破长空，看到棺椁上覆盖的国旗，那种震撼是课本比不了的。它会让人明白：今天咱们能安安稳稳过日子，不是凭空来的，是那些前辈们在冰天雪地里啃着冻土豆、拿着步枪拼出来的。 其实说到底，用歼20和运20接烈士回家，核心就一个字：“值”。值在能让烈士们风风光光、安安稳稳地回家，值在能让后人记住这份恩情，值在能让全世界看到：中国人从来不会忘记自己的英雄，也有能力守护好自己的英雄。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。中国歼20 中国歼-20 中国运20 沈飞歼-20 运-20B 空军运油20 运-20a
