气温下降电车的电耗还好吗 坐标上海,天气晴,气温10-20之间,开了一会会座椅加热,驾驶模式舒适,上海城区通勤,单次40km,耗时基本在1个小时,上高架之后基本上是80左右的速度,高架占比70%左右,平均慢是因为地面比较拥堵 ,先说下我的结论综合能耗去程16.4,回程18.4,所以基本可以判断,在城区通勤,电耗在秋季没有出现特别明显的变化。我驾驶习惯不太会有地板电的情况,通常没有出现急加速,如果遇到红绿灯,也会充分利用电车的动能回收


气温下降电车的电耗还好吗 坐标上海,天气晴,气温10-20之间,开了一会会座椅加热,驾驶模式舒适,上海城区通勤,单次40km,耗时基本在1个小时,上高架之后基本上是80左右的速度,高架占比70%左右,平均慢是因为地面比较拥堵 ,先说下我的结论综合能耗去程16.4,回程18.4,所以基本可以判断,在城区通勤,电耗在秋季没有出现特别明显的变化。我驾驶习惯不太会有地板电的情况,通常没有出现急加速,如果遇到红绿灯,也会充分利用电车的动能回收


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