美国蛮横扣下中国石油！上亿资产被硬抢，真以为中国是随便捏的软柿子？12月20号凌晨，挂着巴拿马旗的“世纪号”超级油轮，在加勒比海被美国拦下扣了。不少人可能觉得这就是一次普通的国际小摩擦，但稍微往深了捋捋就知道，这事儿根本不简单——美国哪里是在执法，分明是在公海上当“海盗”，而且枪口明晃晃对准了中国。 这艘“世纪号”看着挂的是巴拿马国旗，实际是中国香港企业在运营，船上装的180万桶原油，早就被中国企业真金白银买下来了，产权实打实属于中国，目的地是广东揭阳的炼油厂。 那可是国内独一份能消化委内瑞拉重劣质原油的核心设施，投资高达702亿元，年炼油能力2000万吨，华南地区包括粤港澳大湾区的家电、电子产业所需的化工原料，不少都得靠它供应，说这些原油是刚需中的刚需一点不为过。 从委内瑞拉出发到加勒比海被拦，这艘船的航行日志、贸易合同、海事报备手续样样齐全，连船旗国巴拿马都没挑出半点毛病，结果美国海岸警卫队带着海军直接上门，直升机悬停、士兵索降甲板，一套动作行云流水，活脱脱把公海当成了自家后花园。 既没有合法扣押令，也没经过联合国授权，甚至懒得跟巴拿马打声招呼，这种明火执仗的抢夺，比海盗还嚣张。 美国后来还扯谎说油轮要去马来西亚，试图混淆视听，揭阳基地早就等着这批原油投产，炼化路径早就规划得明明白白，船上180万吨原油全是中国真金白银砸出来的，怎么可能临时改道去千里之外的马来西亚？ 其实稍微想想就知道，美国根本不是针对油轮本身，而是冲着中国和委内瑞拉的合作来的，更容不下有人敢绕开美元做贸易。 这些年委内瑞拉被美国制裁得够呛，原油出口从每天180万桶跌到50到80万桶，但就算如此，中国依然是委内瑞拉最靠谱的贸易伙伴，2024年两国石油贸易额就达到185亿美元，委内瑞拉靠对华出口赚的98亿美元，直接撑起了其非石油出口的半壁江山。 更让美国坐不住的是，中委之间72%的石油贸易都用人民币结算，彻底绕开了美元体系，这可是戳到了美国的痛处——美元霸权可是它在全球割韭菜的核心工具，这些年但凡有国家敢挑战这个体系，没一个能逃过美国的打压。 美国这种扣押他国资产的操作，根本不是第一次，2020年就曾在公海拦截4艘向委内瑞拉运送汽油的油轮，威胁制裁船主和船长，硬生生把货物没收，当时就被伊朗和委内瑞拉痛斥为海盗行为。 2025年12月刚过10天，美国就先扣了“船长”号油轮，不到两周又对“世纪号”下手，甚至还计划拦截更多涉委油轮，特朗普更是直接下令对所有进出委内瑞拉的受制裁油轮实施“全面彻底的封锁”，这哪里是维护国际秩序，分明是在搞单边霸凌。 美国还曾冻结阿富汗70亿美元海外资产，转头就挪用35亿赔偿所谓“9・11受害者”，完全不顾阿富汗2300万人面临饥荒的人道主义危机，这种把别人国家救命钱据为己有的操作，早就把其强盗本质暴露无遗。 从国际法上讲，公海是所有国家都能自由航行的区域，船旗国对船舶拥有专属管辖权，这是《联合国海洋法公约》明确规定的铁律。“世纪号”悬挂巴拿马旗，就该由巴拿马行使管辖权，美国没任何资格越俎代庖，哪怕是军舰也不能随意拦截他国合法船舶。 之前国际海洋法法庭就曾判决过类似的“塞加号”案，认定未经授权的海上扣押非法，可美国现在完全把国际法当摆设，想拦就拦、想扣就扣，还美其名曰“执法”，这种双重标准真是让人开眼。 更讽刺的是，美国自己的雪佛龙公司油轮，能大摇大摆从委内瑞拉装油运往得克萨斯州，却偏偏对中国的油轮痛下黑手，这哪里是制裁委内瑞拉，分明是针对性打压中国的能源合作。 说到底，美国真正怕的不是委内瑞拉，而是中国正在打破它的霸权垄断。中委的石油合作不仅让委内瑞拉顶住了制裁压力，更让中国获得了稳定的能源供应，还推动了人民币国际化，可谓一举多得。 而美国眼看自己的霸权地位受到挑战，就想出扣押油轮这种下三滥的手段，试图切断中委合作、遏制人民币崛起。 可美国忘了，现在的中国早就不是任人拿捏的软柿子，中委合作已经深度绑定，不仅有“石油换贷款”的稳定协议，还参与了委内瑞拉最大油田的开发，甚至帮其建设经济特区和光伏电站，这些合作不是靠一次扣押就能打断的。 现在国际社会也看清了美国的真面目，古巴、哥伦比亚等国纷纷谴责美国违反国际法，就连美国国内的议员都质疑这是“走向战争的前奏”，这种不得人心的霸权行径，迟早会搬起石头砸自己的脚。
