[太阳]越南这次真是把“反复无常”演绎到了极致！日本驻越大使直接摊牌，百亿美元的宁顺2号核电站项目，日本不陪着玩了。这事儿真不怪日本不讲义气，纯属越南自己作死。 2009年那会儿，越南一心想发展制造业，吸引了不少外资工厂入驻，工业规模慢慢扩大，可电力供应跟不上节奏，缺电成了常态，不少工厂因为断电没法正常生产。 为了解决这个问题，越南把目光投向了核电，琢磨着靠这种稳定的能源保障工业发展，还想出了让俄罗斯和日本分别负责宁顺1号、2号核电站的办法，想着两边借力筑牢能源基础。 当时宁顺2号项目规划得挺具体，装机容量计划在2到3.2吉瓦之间，建成后年发电量能达到220亿千瓦时，差不多能满足越南南部四分之一的工业用电需求，原计划2035年投入商业运营，这个规划还写进了越南的国家电力发展战略里。 双方很快签了合作协议，越南这边也动了起来，做了土地勘测、初步设计这些前期工作，甚至选了450名技术人员送到日本培训，看着是要好好推进这个项目。 变故出在2011年日本福岛核泄漏事故之后，这个事故让全球都对核电安全多了份警惕，越南民众的担忧也一下子爆发出来，街头陆续出现抗议活动。 这些反对声让越南国会不得不重新评估核电项目的风险，再加上项目预算一路上涨，从最初的80亿美元涨到了160亿美元，对于财政不算宽裕的越南来说，这个压力实在不小。 到了2016年，越南国会干脆以经济可行性不足、安全风险可控性低为由，叫停了包括宁顺2号在内的所有核电项目，这一停就将近十年。 暂停项目并没有解决电力短缺的根本问题，这些年外资工厂还在不断涌入越南，电力缺口越来越大，2023年越南北部地区出现了大面积断电，不少外资企业被迫停工，损失不小。 电力紧张的压力让越南在2024年又重新启动了核电计划，转头就去催促日本继续推进宁顺2号项目，这次重启，越南变得特别急切，不仅给项目定了很苛刻的时间表，还想把这个项目当成政治献礼，要求必须在2035年前投产。 可此时的日本已经不是当年的状态了，福岛核泄漏事故后，日本国内的核电产业受到很大冲击，相关人员都在忙着本土核电设施的重建和整改，根本没多余的精力承接大规模的海外核电项目。 日本之后提高了核电安全标准，之前为宁顺2号项目设计的反应堆模型已经不符合新的标准，重新研发设计需要大量时间。 有日本官员早在2025年2月就明确告诉越南，目前没有符合要求的反应堆模型，项目最快要到2036年才能启动，实际投产时间可能要推迟到2040年。 这样的时间差让双方的矛盾彻底摆到了台面上，越南催进度，日本却受限于安全标准和技术条件没法妥协。 雪上加霜的是，越南之前的一些政策也影响了两国的合作氛围，越南河内市中心出台了禁止燃油动力摩托车上路的规定，要知道越南是日本本田公司的重要市场，本田在当地摩托车市场的份额占到了80%左右，这个规定直接冲击了本田的核心利益。 日本大使馆专门就这事向越南方面发函交涉，可始终没收到越南的正式回复，这让双方的合作氛围变得更加微妙。 所有矛盾最终在2025年12月8日彻底爆发，日本驻越大使伊藤直树在河内正式宣布，日方决定终止宁顺2号核电站项目的合作，理由就是工期太紧凑，没办法保障项目的安全。 日本的退出让越南陷入了尴尬境地，十多年来在这个项目上的前期投入全打了水漂，已经完成的可行性研究、选址勘探这些工作都成了无用功，部分已经动工的基础设施也沦为烂尾工程。 之前送去日本培训的450名技术人员，现在也没了对应的项目可以对接，处境尴尬，更麻烦的是，越南的电力困局一点没缓解。 原本指望宁顺2号核电站投产后能兜底工业用电，现在这个计划泡汤了，外资企业对越南的供电可靠性越来越担忧，不少企业都开始犹豫要不要在越南扩大产能。 而俄罗斯负责的宁顺1号项目，到现在也没有明确的推进时间表，等于越南寄予厚望的两个核电项目都成了烂摊子。 值得注意的是，在整个过程中，越南始终没有考虑技术成熟、性价比也高的中国核电方案，事实上，中越早就有跨境电力合作，2023年中越跨境电力线路已经成功输送了400亿千瓦时的电力，这也证明了两国的电网是完全兼容的。 中国的核电技术已经在多个国家落地应用，项目推进顺利，还能提供低利率的贷款支持，融资成本比日本、欧洲的相关方案更有优势。 但越南出于地缘层面的考量，一直刻意排斥中国核电，宁愿承受电力短缺的压力，也不愿开展务实的合作，如今被日本干脆利落地终止合作，落得这样的下场，说到底还是自己的选择造成的。 能源规划关乎国家经济发展的基础，需要长期稳定的布局和务实的合作态度，越南在宁顺2号项目上的反复操作，不仅浪费了大量的时间和资金，还影响了外资对当地的投资信心，原本想靠核电破解电力瓶颈、推进工业发展的目标也落了空。
