】 Model Y 2024款554km后轮驱动版 裸车价：24.99万 百公里电耗 98kWh 短评|外观非常好看 尾部好看 整体空间表现出色 操 综合感受 特斯拉一直 是我心心念念的梦想之车。当初在选车的时候，也对比了其他几款，像比亚迪汉 EV、小鹏P7、极氪0X (这里就简单列一下，不详细分析啦)，但最终还是斯拉，果断入手了ModelY。 颜值: ModelY的外观真的超级酷炫，那种科技感十足的设计，每次看到都让我心动不已。特别是它的大屁股，圆润又性感，开在路上回头率超高。不过，车漆确实有点薄，我打算过段时间去贴个膜保护一下。还有那个穹顶，刚开始觉得很新颖，看久了也就习惯了。 画内饰 极简风的内饰一开始让我觉得很有格调，但用久了也会觉得有点单调。没有仪表盘这点真的需要适应一下，总感觉前面光秃秃的分。中控的充电板很方便，不过座椅确实是个槽点，太短了，坐久了腿不太舒服，要是有个腿托就完美了。后排座椅也-样，长途的时候真的有点累。后备箱和前备箱的空间倒是很大，出去露营的时候可以装好多东西，这点很棒。 目续航 续航方面，和官方数据还算比较贴合随便跑400肯定没问题。在市区通勤基本没什么压力，但是一上高速，里程焦虑就来了。虽然为了省钱可以忍一忍，但那种时不时要瞄一眼电量的感觉还是不太好。超充的成本也不低,所以如果时间不充裕的话，电车跑长途还是要慎重考虑。 驾驶 操控性没得说，指哪打哪，加速的时候推背感超强，超车超爽，给了我很大的驾驶信心已。不过，线性加速时间长了会有点腻。底盘偏 硬，过减速带的时候感觉很明显，隔音也- -般般，速度快的时候噪音有点大。单踏板模式我用了一段时间，刚开始觉得挺新鲜，但后来还是关掉了，因为容易混淆，还是习惯传统的驾驶模式。 当购买意见 目前来说电车技术都或多或少有问题，特斯拉 也存在- -些小问题。像我提车没多久就遇到了一次充电故障，好在去4S店很快就解决了。不过这也让我觉得电车的稳定性还有待提高。保值率方面，目前来看也不是很理想。所以如果是第一辆车的话，还是要谨慎考虑。 本文来自易车社区用户——剪刀心情
