蔚来这波操作真是刀刀见血！李斌一句“少扯虚的，先算清楚能卖多少车”直接掀起成本革命，连打印纸用量都要算到小数点后四位，供应链谈判更是亲自上阵砍价，每辆车立省3000块，难怪港股一天就暴涨12%。现在全国门店突然冒出7000块广告牌，销售话术从“送换电券”改成“免费开2万公里”，这波简单粗暴的营销果然见效——2月交付量直接飙升62%冲到13192辆，乐道L60刚上市就贡献4049辆！ 别看李斌现在把员工建议贴置顶，用“别人孩子都上大学了，我们还在复读”敲打团队，背后可是有硬核动作撑腰。全公司推行“基本经营单元”机制，每个部门像独立小卖部一样核算成本，服务运营部门去年已经实现盈利，连仓库搬家都能省出2个亿。更狠的是零部件种类直接从200砍到50种，喷漆维修24小时搞定，这效率简直比高考刷题还猛！ 资本市场用真金白银投票，合肥国资委28亿追加投资，蔚来市值重回百亿美元关卡，ET9完成冬季测试即将交付，充换电网络2月新增35座换电站。李斌敢把盈利目标提前到今年Q4，看来是要把“长期主义”变成“即时战绩”——毕竟销量翻倍冲到44万辆的目标，光靠情怀可填不满财报的坑啊！
