迪子去年主打「油电同价」，今年玩「全民智驾」。价格和智驾都做到了普惠，但你以为这就完事了？还没有！
新能源汽车最大的痛点在于——充电。
因为超大充电倍率动力电池的设计难度极高，超高电压架构设计更是行业里的难点所在，所以超高充电功率一直是行业的空白区域。
但是，现在这一块区域已经由迪子填补了。
在此之前，油车加个油无非三两分钟，而电车则是两个小时。要是遇到充电桩高峰，充电一小时，排队俩小时也是常有的事情。
迪子现在就是朝着这个痛点而来。
这次它玩的是「油电同速」。没错，这个「速」是充电速度的「速」。
比亚迪这次推出的「超级e平台」，包括了闪充电池、全域千伏架构、超级电机、全新SiC芯片等行业领先技术——而最新的充电技术，比亚迪定名为「兆瓦闪充」。
这也算得上直接给新能源汽车行业丢了一张王炸——充电功率直接飙到1兆瓦（相当于1000千瓦）。
1兆瓦啥概念？
1秒2公里，加电如加油，自由不停留。
如果要更直白一点，那就是，比亚迪的电车只要10分钟就能充满电。
这可不是实验室里的PPT技术，而是即将装在汉L、唐L这两款旗舰车上的量产配置（没错，就是发布即量产）。
早上出门发现电量只剩10%，插上充电枪，刷个短视频的工夫，续航就补到80%。
一句「油电同速」，可不仅仅是同行、传统油车要深吸一口气，而且可能连加油站老板听了都要捏把冷汗。
另外，比亚迪也宣布了自建兆瓦闪充站——自建桩，让「充蓄释一体」自成闭环。
并且比亚迪还将携手桩企加快铺排，让公共桩秒变闪充桩。迪子用真正的油电同速，迈入了兆瓦时代，引领新能源未来推进发展新方向。比亚迪闪充电池充电功率1兆瓦比亚迪超级e平台终结充电焦虑
