仰望U9X极速圈速双第一官宣认证，这下所有质疑都可以闭嘴了。在德国ATP测试场刷

仰望U9X极速圈速双第一

官宣认证，这下所有质疑都可以闭嘴了。

在德国ATP测试场刷新全球量产车极速纪录，

达到496.22km/h，

超越布加迪Chiron Super Sport 300+（原纪录490.48 km/h），

成为首个无定语“全球最快汽车”。

纽北圈速第一：6分59秒157

首测即闯入纽博格林北环赛道7分钟大关，

成为量产电动车组别最快车型。

此前的质疑：「可量产」「磷酸铁锂不高端」「拆了云辇-X跑的」「用了定制热熔胎」「仰望自己掐的表」现在都像个笑话。

仰望首次将纯电超跑同时推向"极速"与"弯速"的双重巅峰。

这是中国品牌首次在顶级性能领域实现了对传统超跑品牌的全面超越。

不过这台车全球限量30台，手慢就无了。

核心技术上，U9X搭载了全球首个量产的全域1200V超高压平台，

配备的四个高性能电机转速高达30000rpm，

综合马力超过3000Ps，推重比高达1217Ps/t，

这些数据几乎全部指向当前电动车工程的天花板。

它继承了易四方和云辇-X技术，

这套系统可以通过实时调整四个电机的输出扭矩和悬架高度，

让这台车不仅在直线上快，弯道中同样稳定、精准。

在这种极速下，连轮胎都需要经过自主重新设计，

毕竟要承受500km/h的极速行驶。

各方面的顶级性能，核心技术还都是自己的。

只能说中国汽车，又一次把全球汽车工业的“天花板”给掀了汽场全开比亚迪