1953年，陈赓的车在哈尔滨被一个交警拦下，他直接拉开车门坐到车里，随后对司机说了一个地址，警卫员刚想赶他下去，就被陈赓一个眼神制止。 陈赓1903年出生于湖南湘乡一个普通家庭，早年接受教育后投身革命事业。1922年加入中国共产党，1924年进入黄埔军校第一期学习军事知识。在校期间参与东征战斗，表现出色。1927年参加南昌起义，负责组织工作，后转战井冈山根据地。1931年长征开始，他随红军主力北上，途中受伤仍坚持完成任务。抗日战争时期领导情报系统，获取敌方信息支持作战。解放战争中指挥部队在中原地区作战，取得多个战役胜利。新中国成立后担任国防部副部长，参与军队建设。1952年从朝鲜战场返回，领导决定由他创办军事工程学院。 创办军事工程学院的任务落到陈赓肩上，他从北京出发考察选址，与苏联专家组合作。最终确定哈尔滨作为地点，占地广阔便于建设。师资力量成为关键问题，他从华东军区调来研究人员，又向中央请示获得支持。从各大高校招募专家，如弹道学家张述祖提供名单帮助。周恩来签字调令让多名教授加入，包括上海交通大学的曹鹤荪直接北上。为补充人才，甚至为判刑专家沈毅求情，让他到校工作。同时邀请老干部参与，但他们与教授间存在分歧。他推行合作方针，促进团队融合。学院逐步建成，1953年进入运转阶段。 1953年6月，陈赓乘车前往哈尔滨市政府处理办学事宜。途中一名年轻交警拦停车辆，拉开车门坐入后排，报出公安局地址要求前行。司机通过后视镜观察，陈赓用眼神制止警卫员干预。车辆按原路线继续行驶，抵达市政府区域。交警发现地点不对，认出陈赓身份后站立路边。司机通知工作人员，市长吕其恩走出大楼。陈赓指明交警身份并说明情况，吕其恩确认后安排处理。事件上报公安系统，调查显示交警过去多次类似行为。 交警部门连夜检查执勤记录，确认违纪事实。他被调离执法岗位，转入内勤工作，档案记录违纪影响晋升。哈尔滨以此为契机加强“三反”运动，公安局局长带头检讨。交通系统组织集中培训，明确执勤规范要求。公务车辆管理得到整顿，基层执法设立监督机制。多个部门开展自查，细化行为标准。陈赓将事件纳入巡视报告，上报军委指出地方纪律问题。军委建议加强军地培训合作，提升治理水平。 陈赓继续领导哈军工，培养军事技术人才。学院分建多所院校，支持国防建设。1961年3月16日，他因病在北京逝世，享年58岁。哈军工成为国防教育重要基地，输送大批专业人员。事件反映出当时基层管理漏洞，通过整顿推动制度完善。类似问题在其他城市也引发关注，促进全国纪律建设。 陈赓早年经历塑造了他的领导能力，从黄埔军校到长征，每一步都积累实战经验。新中国成立后，他注重技术教育，推动军队现代化。创办哈军工时，面对资源短缺，他多方协调确保进度。师资招募过程显示出他的求贤若渴，从高校到判刑人才，都纳入考虑。团队融合问题通过具体措施解决，避免影响办学。1953年事件发生时，他冷静处理体现了大局观。 事件处理后，哈尔滨公安系统内部通报成为警示案例。新入职人员培训中反复提及，避免类似违纪。交通执法规范细化到具体条款，如禁止搭乘公务车。公务车辆登记制度推行，确保使用透明。陈赓报告强调地方与军队合作，军委批复后联合培训班启动。干部通过学习提升责任意识。哈军工在事件后继续发展，实验室设备逐步到位。 陈赓逝世后，他的贡献得到认可，哈军工旧址设立纪念设施。事件虽小，却引发广泛整顿，基层纪律从中受益。全国其他地区借鉴经验，推动管理改革。军事教育体系从中吸取教训，加强制度建设。人才培养成为重点，哈军工毕业生分布国防领域。事件细节在历史资料中保存，供后人研究。
