魏建军宣布新平台命名归元 很多人低估了内燃机研发能力在新能源时代的价值。国内不少新势力只做纯电或插混,并不是不想多路线,而是没有发动机自研这块最硬的底层能力,只能围绕电池和电机去展开。而像长城汽车这样还能坚持自研 V6、V8 和柴油机的车企,掌握了整套发动机工程体系,燃烧、结构、NVH、热管理、耐久和排放。这些东西是决定平台自由度的压舱石。发动机是自研还是外包,直接决定平台是被发动机供应商牵着鼻子走,还是反过来定义动力。这也是为什么归元这种多动力共平台,油、电、混动、氢都能适配。魏建军反复强调不搞花活,并不是保守,而是典型的工程思维。真正高级的平台,往往PPT看起来不炸裂,但能踏踏实实用十几年。魏建军宣布新平台命名归元



