南海对峙：中国海军的硬气宣言与捍卫主权的坚定步伐

军事专家戴旭说道：“中国的军舰拦截美国军舰的时候，很多人害怕，我不知道害怕什么！我当时跟他们说，美国军舰再到这个地方，建议两条军舰拦住它，一条拦住它，一条撞沉它，在我们的领海，不允许美国的军舰横行。” 戴旭这话一出，有人说太激进，说这是挑动冲突，可但凡见过南海一线的真实情况，听过海军官兵的亲身经历，就知道这份硬气从不是凭空喊出的狠话，而是憋了太久的实话，是守土护疆的底气。 那些害怕的人，要么是忘了近代中国海权孱弱的百年屈辱，要么是被西方所谓的“航行自由”话术带偏，总觉得忍一忍、让一让就能换来和平，可他们压根没搞懂，美国军舰的横行霸道，从来都不是忍出来的，而是打回去、硬起来才能逼退的。 南海舰队的老舰长王建军，干了22年海军，执行过近30次驱离外舰的任务，说起和美舰打交道的经历，他满是感慨。 2025年10月，美舰“迪凯特”号擅自闯入西沙领海，他指挥舰艇执行驱离任务，先是用中英双语反复喊话警告，对方却假装没听见，还故意加速变向，朝着我方岛礁方向逼近。王建军当即下令舰艇机动，直接贴到距美舰不到100米的位置，这个距离在海上就是贴身对峙，稍有不慎就会相撞，美舰这才慌了神，匆忙转向撤离。 回到舰上，官兵们攥着的拳头都还在冒汗，王建军却对大家说：“别觉得险，这是我们的领海，他们非法闯入，我们退一步，他们就敢进十步。”他太清楚，戴旭说的“撞沉”，从来不是主动挑事，而是让美国知道，我们的底线碰不得，他们的非法挑衅，是要付出实打实的代价的。 这些年总有人拿“冲突”说事，可他们忘了，我们的每一次行动，都站在法理的绝对制高点上。《中华人民共和国领海及毗连区法》第六条白纸黑字写着，外国军用船舶进入中国领海，须经中国政府批准，第十条更是明确，违反法规的外国军用船舶，中国有权令其立即离开，可采取一切必要措施。 《联合国海洋法公约》也规定，沿海国对领海拥有排他性的主权，美国自己都没批准这个公约，却天天拿着“航行自由”当幌子，在我们的领海耀武扬威，这本身就是最赤裸裸的双标。美军舰每年数十次擅自闯入中国西沙、南沙领海，不是简单的航行，而是带着军事目的的挑衅，是在试探我们的反应，挑战我们的主权，面对这样的行为，温和的喊话远远不够，必须让他们看到我们的决心。 那些害怕的人，还总担心冲突影响发展，可他们不懂，真正的发展环境，从来不是靠退让换来的。 近代中国，北洋水师一味避战求和，最后落得全军覆没的下场，海权尽失，国门洞开，国家发展更是无从谈起。而现在的中国海军，早已不是当年的模样，055型驱逐舰成列，航母战斗群形成实战能力，南海永暑礁、渚碧礁的3000米跑道能起降重型战机，成为守护南海的“不沉航母”。 我们的造船能力是美国的232倍，从舰艇到战机，从导弹到无人机，全产业链自主可控，这些硬实力，就是我们敢说硬话、敢做硬事的资本。戴旭的话，不是空喊口号，而是基于国家实力的战略表态，是告诉世界，中国有能力捍卫自己的主权和领土完整。 美国军舰的横行，背后藏着的是遏制中国发展的险恶用心。 美军在亚太布下130多个军事基地，部署37万兵力，把第一岛链打造成包围中国的军事锁链，他们的舰机常年在南海、台海附近活动，搜集情报、搞联合军演，目的就是把军事压力推到我们家门口，让我们不敢安心发展。 戴旭一直强调，中国需要4000公里的安全距离，因为我们的核心经济区、重要城市，都在美军基地的打击范围内，而拦截美舰、守住领海，就是扎紧家门口篱笆的第一步。只有让美国知道，我们不会容忍任何非法挑衅，他们的军事威慑毫无作用，才能真正遏制他们的嚣张气焰，才能换来真正的和平稳定。 其实戴旭的话，戳中了很多国人的心声，军队的存在，就是为了守护国家的主权，为了保护人民的安宁。 在领海主权这样的原则问题上，没有任何妥协的空间，客气换不来尊重，退让换不来和平。中国海军的每一次拦截，每一次对峙，都是在捍卫国家的尊严，都是在守护亿万国人的幸福生活。所谓的害怕，根本站不住脚，因为在主权面前，我们没有退路，也绝不会退一步。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。